จากการวิเคราะห์ข้อมูลจากสาขายานยนต์อุตสาหกรรมของสมาคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศจีน ผลผลิตของจีนสูงถึง 22,874 คันในปี 2549 ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 38% เมื่อเทียบกับปี 2548 ตัวเลขเหล่านี้บ่งชี้ว่ารถยกไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในหมู่ผู้ใช้ อย่างไรก็ตาม จากมุมมองมหภาค ปัจจุบันรถยกไฟฟ้าคิดเป็นเพียง 21% ของส่วนแบ่งตลาดทั้งหมด ซึ่งบ่งชี้ว่ายังมีช่องว่างอีกมากสำหรับการขยายตลาด
นอกจากจะให้การทำงานที่เรียบง่ายและยืดหยุ่นแล้ว รถยกไฟฟ้ายังช่วยลดการออกแรงทางกายภาพของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับผู้ปฏิบัติงานที่เผาไหม้ภายใน พวงมาลัยไฟฟ้า ระบบควบคุมการเร่งความเร็ว ระบบควบคุมไฮดรอลิก และระบบเบรกล้วนควบคุมโดยสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยลดความเข้มข้นของแรงกายในการทำงานของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างมาก ซึ่งในทางกลับกัน มีส่วนช่วยอย่างมากในการปรับปรุงทั้งประสิทธิภาพการทำงานและความแม่นยำในการปฏิบัติงาน นอกจากนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับรถยกที่ใช้ระบบสันดาปภายใน ข้อดีของยานพาหนะไฟฟ้า-โดยเฉพาะระดับเสียงที่ต่ำและการปล่อยไอเสียเป็นศูนย์-ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในหมู่ผู้ใช้ นอกจากนี้ ยังมีเหตุผลทางเทคนิคที่น่าสนใจในการเลือกรถยกไฟฟ้าอีกด้วย ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทำให้การทำงานของรถยกไฟฟ้ามีความสะดวกสบายมากขึ้น ขยายขอบเขตการใช้งาน และทำให้สามารถพัฒนาโซลูชันด้านลอจิสติกส์ได้หลากหลายมากขึ้น เมื่อมองจากมุมมองเหล่านี้ ความต้องการของตลาดสำหรับรถยกไฟฟ้าก็มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งนำไปสู่การขยายส่วนแบ่งการตลาดโดยรวมอย่างต่อเนื่อง
รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าใช้การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า มีข้อได้เปรียบที่เหนือกว่ารุ่นการเผาไหม้ภายใน รวมถึงการทำงานที่ปราศจากมลภาวะ- ใช้งานง่าย ประหยัดพลังงาน และมีประสิทธิภาพสูง ด้วยแรงผลักดันจากการเติบโตทางเศรษฐกิจและมาตรฐานที่เพิ่มขึ้นสำหรับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการอนุรักษ์พลังงาน ภาคธุรกิจรถยกไฟฟ้าจึงมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยมียอดขายในตลาดเพิ่มขึ้นปีแล้วปีเล่า แนวโน้มนี้เห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคส่วนต่างๆ เช่น ท่าเรือ คลังสินค้า ยาสูบ การแปรรูปอาหารและสิ่งทอที่มีน้ำหนักเบา ซึ่งรถยกไฟฟ้าเข้ามาแทนที่รถยกแบบสันดาปภายในอย่างต่อเนื่อง
